飞机一趟能赚多少钱，这问题看似简单，实则复杂。首先，得看是短途还是长途，头等舱还是经济舱，还有燃油成本、机场费等等。但关键点是，即使乘客不多，航空公司也得飞，为啥？
想象一下，你开了家餐厅，就算今晚只有几桌客人，你也得开门，因为房租、员工工资这些固定成本不会因为客人少就不交了。航空公司也一样，飞机的折旧、机组人员的工资，这些都是雷打不动的支出。
而且，航空公司的票价收入只是冰山一角。他们还有货运、提供餐食服务、甚至卖免税商品等多种赚钱方式。就算乘客少，只要能覆盖变动成本，飞一趟也是划算的。
再者，航空公司的航班就像公交路线，固定了就得跑，不然会影响整个航线网络。突然取消航班，不仅会让乘客抓狂，还可能损害航空公司的声誉。
最后，别忘了，航空公司还会通过各种手段提高入座率，比如打折促销、会员积分、联程优惠等等。他们的目标是让飞机尽量满座，但就算达不到，也得飞，因为长远来看，保持航线的连续性对品牌和市场都有好处。
所以，下次看到飞机上乘客不多，别以为航空公司在亏本，他们可能在下一盘大棋呢。
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