北京时间一月四日消息。据媒体相关新闻报道了解到，近日，这名来自铁路总公司的总经理向老百姓们公布了一个利好消息，未来对于高铁价格来说，计划进行灵活调整的举措，也就意味着高铁票价将实现上下波动。
未来我们乘坐高铁或许会“一日一价”，一天一个价格，淡季便宜，旺季会贵一点。
中国铁路总公司总经理陆东福2日表示，今后铁路部门将探索构建灵活可控的高铁票价调整机制，深化一日一价、一车一价可行性研究并择机试点。铁路内部人士告诉记者，灵活调整意味着不仅是“一日一价”，未来高峰时段和非高峰时段高铁票价也有望“同日不同价”，让票价更加灵活。
在当前收入差距的较大情况下，很多人都对高铁的定价价格的不理解，有的人坐习惯了火车，觉得高铁比绿皮火车的价格贵出了太多，有些难以承受，而另一部分人则觉得高铁修建时的投入非常大，而且后期的服务，质量还有待提高，所以提高高铁票价也是能够撬动高铁服务提升的杠杆。
两种说辞褒贬不一，高铁的定价，无论定价高低都有一部分人，感觉不够合理，然而假设高铁采用动态定价根据需求量，也就是说这一段时期坐车的人数来制定票价，这样不但给了大家更多的选择，而且还能够让出行的游客按照自己的需求和心里价位来选择车次，也不失是一种很好的做法。
就像飞机票一样，可以采取淡季票价低，旺季票价高的浮动定价政策，让消费者自由选择。说到这肯定有不少网友质疑小编的想法不切实际，毕竟中铁不像是航空公司采用自主定价、民航调控的定价策略，中铁的政策还是非常严格的，想要浮动定价也不是轻而易举就能够推行的。
但是目前已经我们能够看到这种希望了。中国铁路总公司总经理陆东福在1月2号也就是今天表示在以后铁路部门将会探索构建灵活可控的高铁票价调控机制，将会深化探索一日一价，一车一价的可行性研究，并且选择部分试点进行测试!
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